5 Responses

1. Jó lenne kevésbé félrevezető cikket írni. Utánanézni , hogy melyik típusú e-autó akku mennyi kobaltot tartalmaz, mert van amelyik pont semennyit. A telefonok ,laptopok akkuja jóval nagyobb százalékban tartalmaz kobaltot. Mióta is léteznek a kobaltbányák? A kőolajfinomítás mennyi kobaltot igényel?

   1. Anisits Ferenc több mint 40 éve vezetö autógyártók magasrangú fejlesztöjeként dolgozott. Sok évig a BMW-nél. A szakmában mindenki tisztelettel és elismeréssel van hatalmas tapasztalata és szakmai tudása iránt….
      Borbély úr netán szakmabeli?
      Vagy csak okoskodni szeret?

2. Egy másik aspektusba helyezve a vakondmunka gépesíthető lenne, és nem kellene a képeken is látható üregekben embereknek kapirgálni a kőzeteket. Az a szomorú és embertelen, hogy az emberi munka és az emberi élet olcsóbb, mint a speciális bányagépek.
   Egy másik tévedés, hogy az E-autó nem környezetszennyező. Nos a villamos energia nem az égből pottyan, azt erőművek termelik. A kocsik töltéséhez kibővített hálózat, a jelenleginél sokkal több megtermelt áram szükséges. Ez egy rendszer szintű fejlesztést igényel, mindenhová több áramot kell vezetni a töltőoszlopok miatt. Ez a hatalmas beruházás és a drága akkuk kérdésessé teszik az elektromos autók közeli jövőbe tervezett dominanciáját. Egyszerűen a gazdaság nem áll készen arra, hogy tömegesen töltőkutakat állítsanak a világon mindenhol. Jelenleg egy benzines autóval bármelyik kontinensre el lehet menni, mindenhol lehet találni benzinkutat egy évszázados fejlődés eredményeképp. Az csak vágyálom, hogy 20 éven belül mindenhol legyen E-autókhoz töltőállomás. Vannak országok ahol a falvakban még ma sincs villanyáram.

3. A kedves néhai gyarmatosító hatalmak még most is mennyire feledékenyek, hogy ott hagyták rabszolgáikat a gödörben kapirgálni…
   Szerepüket – úgy tűnik – Kína veszi át.
   Az egész “fejlett világ” egy nagy sz.r.
   Szinte már zavar, hogy – itt a szélén – én is benne élek.

4. A cikk rávilágít az európai zöldek ostobaságára, tudatlanságára sőt gonoszságára. De “A kobalt mérgező és rádióaktív egészséget károsító fém”, írja a szerző. Sajnos ez tényszerűen nem helyes, mert a kobalt csak akkor rádióaktív, mint számos más elem, ha atomreaktorban neutron sugárzásnak tették ki. De Afrikában a vakondluk bányákban nincs neutron sugárzás. Ha a természetes kobalt sugározna, jaj annak aki az elektromos autójába tenné akkumulátornak, hisz a sugárzást nem lehet megszüntetni, az 5 évente feleződik, de csak sok évezred alatt enyészik el.